當前，成都正加快構建現代產業體系，航空航天產業作為戰略性新興產業的重要組成部分，已构成超1500億元產業規模，集合經營主體超1000家。成都也是國內同時具備飛機整機、航空發動機研发才干的三大城市之一，构成了從整機到發動機、大部件、航空電子、地上設備的完好產業鏈。2025年上半年，成都航空航天器及設備制作業以14.7%的增速領跑高端制作領域。

  7月29日，《天府工匠》大型技术挑戰融媒體節目第四季聚集航空航天產業專場，在位於成都新都區的四川成都航空產業園舉行，來自航空航天領域的4名優秀工匠參與了本場錄制。

  四川成都航空產業園作為成都航空航天產業中心載體，以航空大部件制作、航空發動機研發與制作、民用大飛機配套為主導產業，构成了“航空大部件+航空發動機+民用大飛機”三大板塊協同發展的產業集群，其航空產業產值已打破100億元，獲評國家特征產業集群。四川成都航空產業園通過“鏈主+渠道”形式，構建起完好的航空產業鏈生態，成為全國航空產業集聚發展的標杆。

  當天，節目錄制舞台設立在產業園中的成都辰飛智匠科技有限公司一線車間內。該公司主營業務為航空先進制作技術研發和飛機蒙皮、鈦合金結構件等零部件的高端制作等，是國內規模最大的鈦合金中大型結構件及飛機蒙皮智能化制作中心，其制作的飛機蒙皮已經成功裝備在我國多個重點型號飛機上，實現了批量化應用。

  在當天的錄制中，4名來自航空航天產業領域的優秀工匠帶來4個精彩的挑戰項目。

  其间，成都辰飛智匠科技有限公司機械工藝工程師楊秀兵挑戰《神筆馬良》，挑戰者現場盲選一張2D平面圖形，用國產重切五軸龍門機床在飛機蒙皮相同资料的鋁合金板资料上加工，资料底部由4個醫用注射液玻璃瓶支撐，要求在玻璃瓶不破、浮雕不倒的情況下，最終完结3D浮雕的銑削加工。該項意图難點在於重達15kg鋁板由4個厚度小於0.1毫米、软弱易碎的玻璃瓶支撐，加工時各運動軸位移沖擊慣性大，挑戰者要抵挡數小時銑削過程中，來自機床上下、前后、左右位移運動慣性沖擊，战胜機床急劇加減速等晦气條件。

  勢加透博（成都）科技有限公司車間主任、一級技師劉勇挑戰項目叫《節奏大師》。該項目將工業與藝術結合，“跨界感”十足。劉勇需在10分鐘內完结壓縮機裝配，隨后來自川音聲樂歌劇學院民族聲樂系藝術指導鋼琴教研室主任、青年鋼琴家譚赟教授彈奏鋼琴，通過鋼琴曲導入傳感器控制壓縮機轉速，讓位於出氣口的球隨音樂崎岖懸浮的同時，使置於壓縮機上盛滿水的水杯不洒一滴。挑戰現場，節目組還特別提升了挑戰難度，將舒緩的鋼琴曲換成高難度的《匈牙利狂想曲》，與此同時將小球換成籃球，籃球跟隨節奏跳動並且水杯裡的水不洒出來即為挑戰成功。

  來自中國航空工業集團泛華的航空工業特級技术專家、“四川省青年崗位能手”“成都工匠”“成都市五一勞動獎章獲得者”黃統挑戰《金絲繞梁》，他需用手控車床將一根直徑0.05毫米的細銅絲纏繞在直徑0.8毫米、長20厘米的芯棒上，完结后銅絲不斷、摆放整齐、線圈密繞、無縫隙、不重疊才算成功。0.05毫米銅絲肉眼很難看清，且機床是30多年歷史的旧式手動車床，需求極穩定的手感和高明的控制技術。與此同時，來自蜀龍繡庄的蜀繡技藝傳承人秦雯也將進行一樣的嘗試，她隻需繞完5厘米即可，同樣需求極致的手穩心細。無論是機械與人力的精准協作，還是純手艺的極致把控，看似路徑不同，卻都彰顯著 “精雕细镂、挑戰極限”的工匠精力和“於細微處見真章”的不懈寻求。

  來自中國航發成都發動機有限公司的焊接技師、國家級勞模和工匠人才創新工作室（左治建勞模創新工作室）中心成員、成都工匠孫思灝的挑戰項目叫《百步穿楊》，他要在10分鐘內將9根外徑2毫米、內徑1毫米的超細金屬管焊接成90厘米的筆直通道，並保証內腔通暢。其難點在於金屬管超細，焊接時易高溫阻塞，稍有误差制品就會彎曲，需求“快、准、穩”的精细焊接技術才干成功。

  公民日報社概況關於公民網報社招聘招聘英才廣告服務协作加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師信息保護聯系我們

  人 民 網 股 份 有 限 公 司 版 權 所 有 ，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用